أعلنت شركة بي إم دبليو عن تقديم نسخة 128ti من الفئة الأولى المدمجة لتشعل نار المنافسة مع فولكس فاجن Golf GTI. وأوضحت شركة بي إم دبليو، أن السيارة الجديدة تعتمد على سواعد محرك تربو سعة 2.0 لتر وبقوة 195 كيلووات/265 حصان، بينما يبلغ عزم الدوران الأقصى 400 نيوتن متر.

وبفضل هذه القوة تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 6.1 ثانية، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 250 كلم/س. ويبلغ معدل استهلاك السيارة من الوقود 6.1 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 139 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وتتميز نسخة 128ti خماسية الأبواب من خلال التوقيع الملفت باسم النسخة والمكونات الخاصة، ومجموعة العادم المميزة، فضلا عن الطابع الأكثر رياضية بالمقصورة الداخلية، مع تقليل الخلوص الأرضي بمقدار 1 سم، والضبط الرياضي لمجموعة التعليق ونظام التوجيه. ومن المقرر إطلاق السيارة 128ti الجديدة خلال نوفمبر/تشرين الثاني المقبل بسعر يبدأ من 41 ألف و575 يورو. وقدمت "بي إم دبليو" طرازي "إم 3 سيدان" و"إم 4 كوبيه" الجديدين لأول مرة في معرض السيارات الدولي بالعاصمة بكين. كما عرضت السيارة الكهربائية "آي 4" والسيارة الرياضية متعددة الأغراض "آي إكس 3"، والتي تُنتج في الصين اعتبارا من هذا الشهر. ونهاية شهر سبتمبر/أيلول الماضي، توقع رئيس فرع شركة بي إم دبليو في الصين، يوخن جولر، تحقيق نمو قوي للغاية بحلول نهاية العام، وذلك على الرغم من التراجع العالمي لقطاع صناعة السيارات بسبب أزمة جائحة كورونا. يهدف جولر إلى تحقيق نسبة نمو في خانة الآحاد بالنسبة للعام بأكمله، رغم انخفاض المبيعات في الصين بسبب تفشي فيروس كورونا في وقت سابق العام الجاري. يعتقد جولر أن النمو في الصين سيستمر أيضا خلال العام المقبل، وقال: "هدفنا دائما هو النمو بشكل أسرع من السوق المتميزة"، موضحا أنه مع النمو في الصين، ارتفعت أيضا حصة السوق الصينية من المبيعات العالمية لـ"بي إم دبليو" إلى ما يقرب من 30%. ويرى جولر أن النمو القوي للتنقل الكهربائي في الصين سببه الدعم القوي من الحكومة، والحوافز المقدمة للعملاء مثل تسهيل منح التصاريح والإعفاءات من حظر القيادة في المدن الكبرى، فضلا عن الشبكة الواسعة لمحطات الشحن والانفتاح الكبير للعملاء الصينيين، وقال: "احتمالية شرائهم سيارة كهربائية أكبر بكثير".