أعلنت نيسان عن طرازها الكهربائي الخارق الجديد Ariya الذي تطرحه للمشاركة في سباقات فورمولا E، مع توفير نسخ مدنية منه. ونقل موقع "موتور وان" المختص بأخبار السيارات اللقطات الرسمية للطراز الجديد كليا، الذي يتوافر بمقعد وحيد للقيادة. وذكر الموقع الأمريكي أن الطراز فتح باب حجزه بالولايات المتحدة بسعر يبدأ من 45,950 ألف دولار، على أن تبدأ نيسان في شحن النسخ المحجوزة منه المخصصة للاستخدام مدنيا بداية من موسم خريف عام 2022 المقبل.

وطراز Ariya الكهربائي الخارق من ماركة نيسان، يطرح بمحرك كهربائي نتج قوة 389 حصانا، بعزم دوران 442 لفة/قدم. ويحصل محركه على طاقته من بطاريته التي تأتي بسعة 87 كليوات في الساعة، بخلاف ذلك لم تعلن نيسان عن كافة مواصفات القدرات الكهربائية للطراز ومنها الحد الأقصى لنطاق سيره حتى نفاد شحن بطاريته. والطراز من المقرر مشاركته ضمن منافسات سباقات السيارات الكهربائية ABB FIA Formula E World Championship.

خطة "طموح 2030"

وتعتزم شركة نيسان موتور استثمار نحو تريليوني ين (17.6 مليار دولار) لتسريع التحول إلى إنتاج السيارات الكهربائية وتطوير تقنيات جديدة.

وأفادت شركة صناعة السيارات اليابانية بأنها ستقوم باستثمار هذا المبلغ خلال السنوات الخمس المقبلة، وذلك خلال كشفها عن رؤيتها الجديدة طويلة المدى التي تحمل عنوان "طموح نيسان 2030" وتستهدف تعزيز قدراتها في مجال الحركة والنقل وما وراءه.

23 طرازا كهربائيا

وقالت نيسان إنها تعتزم تقديم 23 طرازا كهربائيا منها 15 طرازا جديدا بحلول العام المالي 2030 بهدف وصول السيارات الكهربائية إلى أكثر من 50% من إجمالي إنتاجها على مستوى العالم. وأضافت الشركة أنها ستواصل تطوير تقنياتها في مجال بطاريات الليثيوم المؤين المستخدمة في تشغيل السيارات الكهربائية وتقديم بطاريات لا تعتمد على الكوبالت بهدف خفض تكلفة البطارية بنسبة 65% بحلول 2028. وبحسب بيان صادر عن نيسان فإن الرؤية الجديدة تدعم هدف الشركة للوصول إلى درجة الحياد الكربوني طوال دورة حياة منتجاتها بحلول العام المالي 2050.

وتهدف نيسان، التي كانت من أوائل صانعي السيارات الكهربائية في السوق بطرازها Leaf، إلى كسب حصة في السوق من خلال اندفاعها الأعمق نحو السيارات الكهربائية وصد المنافسين، بما في ذلك اللاعبين الجدد مثل تسلا. كما تعتزم الشركة أيضا توظيف أكثر من 3000 عامل في مجالات الأبحاث والتطوير على مستوى العالم مع استمرار تحسين مستوى مهارة عمالها الحاليين. وتستهدف نيسان تطوير التعاون داخل التحالف الذي يضم شركات سيارات أخرى مثل رينو وميتسوبيشي لتوفير النفقات وتبادل الخبرات في مجالات مثل تكنولوجيات الحياد الكربوني.

التخلي عن مركبات الوقود الأحفوري

وفي قمة المناخ للأمم المتحدة في غلاسكو هذا الشهر، وقعت شركات صناعة السيارات الكبرى، بما في ذلك جنرال موتورز وفورد موتور، إعلانا يلزمها بالتخلص التدريجي من مركبات الوقود الأحفوري بحلول عام 2040.

وفي الوقت الذي تستعد فيه للمنافسة على الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية، تعهدت نيسان في يوليو بمبلغ 1.4 مليار دولار مع شريكها الصيني Envision AESC لبناء مصنع بطاريات عملاق في بريطانيا، من شأنه أن يوفر طاقة 100،000 سيارة سنويا بما في ذلك طراز كروس أوفر جديد.