سحبت مرسيدس عددا من موديلات طرازاتها الجديدة EQS و S-Class بعد رصد عيوب في نظامها المعلوماتي. ووفق موقع "موتور وان" المختص بأخبار السيارات، رصدت مرسيدس عيوبا في النظام التقني في هذه السيارات، يشمل عدم غلق تطبيقات إلكترونية تتسبب في إلهاء السائق أثناء القيادة. وحسب الموقع الأمريكي، عدد النسخ التي رصد بها هذا العيب من هذين الطرازين، وصل لـ227 نسخة، تأكدت الماركة أن النظام التقني الرئيسي بهما MBUX، يترك عددا من التطبيقات عاملة أثناء القيادة، من المفترض أن تتوقف تلقائيا في أثناء سير السيارة.

ووفق بيان صادر عن منظمة الأمن والسلامة على الطرق السريعة الأمريكية NHTSA، قامت مرسيدس بفتح تحقيق للتأكد من أسباب هذا العطل الذي قد يتسبب في خطر على سلامة السائق.

مرسيدس EQS

كانت مرسيدس كشفت عن أفخم موديل كهربائي من صنعها، طراز EQS المخصص لعام 2022، والذي تسعى من خلاله لمنافسة موديل تسلا S. ونقل موقع "موتور وان" اللقطات الرسمية التي طرحتها مرسيدس للطراز الجديد، كما كشفت عن قدراته الكهربائية، من نطاق سير وقوة محرك.

ويصل طراز مرسيدس EQS أولا للسوق الأمريكية بداية من فترة خريف 2021، ويعمل بمحرك كهربائي بالكامل يتمتع بنطاق سير يصل حتى 478 ميلا كحد أقصى لشحن بطارياته. وسيشمل الطراز على نظام تقني هو الأول من نوعه، باسم MBUX Hyperscreen هو عبارة عن شاشة معلومات عملاقة تمتد بامتداد منطقة التحكم الأمامية بالسيارة بداية من مقعد السائق وحتى مقعد الراكب الأمامية.

ويمد المحرك بالطاقة، بطاريات تضخ معدل 108.7 كيلواط في الساعة من الليثيوم أيون، وستحظى الفئة الافتتاحية من الطراز بمحرك كهربائي ينتج قوة 329 حصانا بعزم دوران 406 لفة/قدم. في حين تصل قوة المحرك بالفئات الأعلى من الطراز لـ 516 حصان، بعزم دوران 611 لفة/قدم، ومعدل تسارع من صفر حتى سرعة 60 ميل في الساعة خلال 4.1 ثانية. وسيتوفر الطراز بتكلفة تبدأ من 110,000 ألف دولار لفئته الافتتاحية، وتكلفة تبدأ من 120,000 ألف دولار لفئته EQS 450+.