تستعد بنتلي البريطانية للسيارات لإطلاق طراز جديد سيكون الأغلى في تاريخها، عبر قسمها الخاص Mulliner. وحسب موقع "موتور وان" المختص بأخبار السيارات، هذا الطراز الجديد سيكون ثاني ما تنتجه بينتلي من موديلات فارهة بعدد محدود للغاية من النسخ بالتعاون مع قسم Mulliner، بعد طراز Bacalar الذي طرحت منه الماركة 12 نسخة فقط.

وفيما يخص الطراز القادم الذي لم يعلن عن اسمه حتى الآن، أفاد "موتور وان" أنه سيكون مستوحى في تصميمه في الكثير من النواحي، من تصميم طراز EXP 100 GT الفخم، الذي سبق وكشفت عنه بنتلي للمرة الأولى عام 2019.

كما أفاد الموقع بأن هذا الطراز المرتقب سيعمل بمحرك w12 الخارق، على أن ينتج قوة حصانية لا تقل عن 650 حصانا، بعزم دوران 664 لفة/قدم، ومعدل تسارع يرتقي للتسارع من صفر حتى سرعة 62 ميل خلال 3.6 ثانية، وسرعة قصوى لا تقل عن 208 أميال في الساعة. وعن تكلفته، ليكون الطراز الأغلى في تاريخ بنتلي، يتوقع "موتور وان" أنه سيطرح بتكلفة لا تقل عن 2.61 مليون دولار.

Bentayga بعد التعديل

وكانت أعلنت شركة "بي آند بي" عن برنامج تعديلات شامل للأيقونة بنتلي Bentayga لزيادة معدلات الأداء ومنح السيارة المزيد من الملامح الرياضية. وأوضحت شركة التعديل الألمانية أنها نجحت في زيادة معدلات الأداء القياسية للسيارة البريطانية الفارهة من 606 أحصنة/900 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى، والتي ينتجها محرك W12، إلى 675 حصانا/1000 نيوتن متر أو 725 حصانا/1080 نيوتن متر أو 760 حصانا/1150 نيوتن متر.

وتتسارع السيارة بفعل هذه القوة من الثبات إلى 100 كلم/ ساعة في غضون 3.7 ثانية، فضلا عن الوصول إلى السرعة القصوى 310 كلم/ ساعة. وتوفر شركة التعديل للنسخ المعتمدة على محرك V8 بقوة 550 حصانا/770 نيوتن متر تعديلات لزيادتها إلى 650 حصانا/860 نيوتن متر أو 625 حصانا/900 نيوتن متر. وبعد التعديلات زادت نسخة الديزل من 435 حصانا/900 نيوتن متر إلى 500 حصانا/975 نيوتن متر أو 525 حصانا/1050 نيوتن متر. وتتميز النسخ المعدلة من خلال خفض الهيكل بنحو 35 ملم بفضل التعديلات، التي تم إجراؤها على مجموعة التعليق.