كشفت تقارير عن عزم شركات رينو ونيسان وميتسوبيشي مضاعفة استثماراتهم لتطوير السيارات الكهربائية بشكل مشترك. ووفق موقع "إنسايد إي في" التحالف الثلاثي، يستعد للإعلان في وقت لاحق من العام الجاري، عن تعزيز استثمارات في تطوير المركبات الكهربائية لثلاث أضعاف. وقيمة الاستثمارات المتوقعة 23 مليار دولار، ستخصصها رينو ونيسان وميتسوبيشي، لتطوير سياراتهم الكهربائية خلال السنوات الخمس المقبلة. وهذه الخطة الطموحة، ستشمل عملية تصنيع في عدد متشعب من مراكز تطوير وتصنيع السيارات التابعة لماركات نيسان ورينو وميتسوبيشي بكل من فرنسا والمملكة المتحدة والصين واليابان.

مبيعات تسلا

تضم أسواق السيارات على مستوى العالم حاليا مجموعة متميزة من السيارات الكهربائية بتكلفة مخفضة أكثر من أي وقت سابق. ويمكن الاختيار ما بين موديلات مثل هيونداي كونا وميني كوبر SE الكهربائي، التي لا تتخطى تكلفتها الـ30 ألف دولار وفق قيمتها السوقية الحالية. وكشف موقع "إنسايد إي في" عن الطراز الكهربائي الذي يعد الأرخص في العالم ضمن هذه الفئة، وفق آخر تحديث للأسعار خلال عام 2022 الجاري، ما اعتبر سعيا لتحقيق مبيعات مكثفة لمواجهة سيارات تسلا.

وذكر الموقع أن الطراز الكهربائي الأرخص في العالم حاليا هو طراز نيسان Leaf الكهربائي بنسخته الأحدث لعام 2022. ويتوفر الطراز للبيع بقيمة سوقية 27,400 ألف دولار، وتعمل فئته الافتتاحية ببطارية بقوة 40 كيلواط/ساعة، ونطاق سير حتى 150 ميل كحد أقصى لشحن بطاريته. وينتج محرك الطراز الكهربائي، قوة 147 حصانا، ويتمتع بمعدل تسارع من صفر حتى سرعة 60 ميلا في الساعة خلال 7 ثواني. في حين يرتقب طرح موديلات أخرى كهربائية في المستقبل، تصل خلال العامين القادمين بتكلفة أقل من طراز نيسان Leaf، من ضمنها طراز Aptera الذي يطرح بتكلفة 25,900 ألف دولار، وطراز Electra Meccanica SOLO الذي يصل بتكلفة 18,500 ألف دولار