كشفت شركة تويوتا النقاب عن طراز جديد صديق للبيئة من سيارتها Hilux FCEV، ويعتمد على تقنية الدفع بخلايا الوقود. أوضحت الشركة اليابانية، أن السيارة البيك آب الشهيرة تعتمد على وقود الهيدروجين في الدفع، بدلا من البطارية. كما تعتمد على النواحي التقنية لشقيقتها Mirai، والتي تعتمد على بطارية ليثيوم أيون كمخزن مؤقت للطاقة، ولإمداد المحرك بالطاقة اللازمة لتوليد قوة134كيلووات/300 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى.

وتزخر السيارة البيك آب اليابانية على 3 خزانات للوقود متساوية الحجم، ومن المقرر طرح السيارة الجديدة ضمن سلسلة إنتاج صغير في البداية خلال العام القادم2023. على صعيد ذي صلة، تفوّقت هيونداي الكورية الجنوبية في مبيعات سيارات خلايا وقود الهيدروجين، خلال الأشهر الـ10 الأولى من العام الجاري 2022. واحتلت الشركة الكورية المرتبة الأولى من حيث الحصة السوقية للسيارات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، خلال المدة من يناير/كانون الثاني حتى نهاية أكتوبر/تشرين الأول (2022). وأظهرت بيانات شركة أبحاث السوق "إس إن إي ريسيرتش" أن إجمالي مبيعات سيارات خلايا الوقود الهيدروجينية في المدة من يناير/كانون الثاني إلى أكتوبر/تشرين الأول من هذا العام بلغ 16 ألفًا و195 وحدة بزيادة 8.8%، ما يعادل 1316 وحدة، مقارنة بـ14 ألفًا و879 وحدة خلال المدة نفسها من العام الماضي. وواجهت صناعة السيارات عدة تحديات، خلال 2022، مع تركيز الشركات على السيارات الكهربائية الخالصة، ونقص الرقائق، والحرب الروسية الأوكرانية المستمرة، التي تمثل مصدر قلق كبيرًا لمبيعات سيارات خلايا وقود الهيدروجين.