تتعدد أنواع السيارات الهجينة في الأسواق، على عكس ما يتخيله المقبلون على اقتناء هذا النوع، لكن تظل تويوتا "بيريوس" الأشهر بهذه الفئة. عندما تفكر في شراء أو اقتناء سيارة هجينة، يتضح أن هناك أنواع مثل، الهجينة الداعمة للجازولين، والهجينة الكهربائية الداعمة لكابل توصيل، والمزودة بمحركين متوازيين منقسمين أسفل غطاء المحرك.

وتكشف مجلة "كار أند درايف"، ضمن هذا التقرير، عن قائمة، أنواع السيارات الهجينة في العالم، وكيفية التفرقة بين هذه الأنواع، كما أوضحت، أن النوع الغالب المتاح حاليا، والمستخدم أكثر من غيره من هذه السيارات، هو نوع السيارات الهجينة العاملة بالجازولين في نفس الوقت، إذ يصل عدد السيارات المستخدمة فعليا من هذا النوع إلى حوالي 25 مليون سيارة عاملة. وقبل الحديث عن أنواع السيارات الهجينة، تجدر الإشارة إلى أنه عند الشراء، غالبا ما يوجه البائع للمشتري عدة أسئلة للوقوف على النوع المناسب بالنسبة له. من ضمن هذه الأسئلة، هل تكون السيارة الهجينة قادرة على السير بمحركها الكهربائي وبطاريته بشكل مستقل، أم أن النوع الذي يستهدفه، يتطلب في عمله أن يكون محرك الجازولين في وضع التشغيل دائما. والحقيقة أن نوع السيارات الهجينة المزودة بمحركين متوازيين والمزودة بمحرك جازولين، بالإضافة للنوع الداعم لكابل شحن خارجي ويطلق عليها اسم plug- in hybrids، جميعها تتاح بها هذه الحلول وعليك أن تختار.

النظام الهجين المتوازي

تحدثت المجلة في البداية عن السيارات الهجينة الداعمة للنظام الهجين المتوازي، أو Parallel Hybrids، في هذا النظام من الممكن للمحركين، التقليدي والكهربائي، أن يمدا الإطارات بالطاقة للحركة معا، أو بشكل منفصل. هذا النظام، قدمته تويوتا للمرة الأولى في السوق اليابانية عام 1997 عبر طراز "بيريوس"، وهذا النوع من السيارات الهجينة، يدعم نظام الدفع الأمامي. غالبا ما يدعم هذا النوع من السيارات الهجينة البطاريات الصغيرة، التي تتراوح سعتها بين 0.8 و 1.4 كيلو/ ساعة.

سلسلة نقل الحركة

النوع الآخر من أنواع السيارات الهجينة، هو نوع السيارات الهجينة التي تعتمد على السلسلة، ويطلق عليها اسم Series Hybrids. وكلمة سلسلة هنا، المقصود بها، السيارات الهجينة التي تستخدم سلسلة نقل الحركة، وتتلقى الطاقة الميكانيكية بها فقط من المحرك الكهربائي، الذي يتم تشغيله إما بواسطة بطارية أو بنزين. ووصفت المجلة هذا النوع من السيارات الهجينة، بأنه أكثر بساطة في تكوينه، فحين تحتاج السيارة طاقة عزم في الحركة أكثر مما تحتمل أن تتيحه البطارية الكهربائية، يتحول المحرك تلقائيا لاستخدام مخزون البنزين ليحصل على الطاقة المطلوبة. ونوع السيارات العاملة بسلسلة نقل الحركة كما ذكر، يندرج ضمنه أيضا فئة أخرى من فئات السيارات الهجينة، وهي الفئة الداعمة لكابل شحن كهربائي خارجي ويطلق عليها اسم plug- in hybrids. ومن أبرز السيارات في الأسواق العالمية الداعمة لنظام سلسلة نقل الحركة من هذا النوع من السيارات الهجينة، طراز BMW i3 Rex.

السيارات الهجينة الداعمة لكابل الشحن

أشهر أنواع السيارات الهجينة الآن، هو نوع السيارات الداعمة لكابل توصيل خارجي للشحن، ويطلق عليها اسم Plug- In Hybrids. في الوقت نفسه، هو من أصعب فئات السيارات الهجينة في شرح أسلوب استخدامه، لما يتسم به من تعقيد في التكوينات. وإذا حاولنا تبسيط وصف هذا النوع من السيارات الهجينة، ال Plug- In Hybrids، فإنه يشبه لحد كبير النوع التقليدي للسيارة الهجينة التي تعمل بنظام التوازي، ولكنها تدعم بطارية أكبر حجما، تتطلب لإعادة شحنها أن يتم توصيلها بكابل خارجي للشحن، على غرار السيارات الكهربائية الخالصة. وغالبا ما تستخدم هذه السيارات كسيارات كهربائية، لقدرتها على قطع مسافات أطول بطاقتها الكهربائية تتراوح بين 10 و 60 ميلا. وكان ولا زال أفضل أنواع السيارات الكهربائية في الأسواق المصنفة ضمن فئة Plug- In Hybrids أو PHEV، هي طراز شيفروليه VOLT، وتحديدا النسخ التي طرحت منها بين عامي 2011 و 2018.

الهجينة المعتدلة

النوع الأخير في شرح أنواع السيارات الهجينة بالأسواق، هو نوع السيارات الهجينة المعتدلة، والتي تعرف أيضا باسم Mild Hybrids. هذا النوع يتسم بأنه يمتلك محركات كهربائية ليست بالقوة الكافية التي تمكنها من تحريك السيارة وحدها، وتحتاج دائما للعمل لدعم محرك الاحتراق الداخلي الذي يكون في هذه الحالة المحرك الرئيسي للسيارة. وعادة ما يعمل نظام المحرك الهجين للسيارات الهجينة من النوع المعتدل Mild Hybrids، ببطارية لا تتجاوز قوتها ال 48 فولت.