تنبأ تقرير جديد نُشر هذا الشهر بأن سعر السيارة الكهربائية الجديدة سينخفض إلى نفس مستوى سيارات البنزين أو الديزل وبشكل أسرع من المتوقع. وذلك لأن تصنيع السيارات الكهربائية سيكون، في المتوسط، أرخص من تصنيع السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2027، حسبما تقول شركة أبحاث السوق الأمريكية "جارتنر" في دراسة جديدة نقلتها عنها صحيفة ديلي ميل.

ومع ذلك، لن يحمل المستقبل أخبار تنبؤات سعيدة بالكامل للسيارات الكهربائية، حيث تقول الدراسة أيضا، إنه مع تراجع أسعار الصناعة، ستزيد تكاليف الإصلاح والصيانة. وتقول دراسة شركة "جارتنر"، أن واحدة من أكبر العقبات التي تواجه السيارات الكهربائية في الوقت الحالي هي أسعار هذه الفئة من السيارات، والذي أدى إلى إثارة المخاوف عند الشراء، إلى جانب مخاوف توافر شبكات الشحن العامة وكفائتها في العمل، والقلق بشأن مدى سير السيارات.

انخفاض تكاليف الصناعة بداية من 2027

لكن مؤسسة جارتنر تتوقع عبر هذه الدراسة، أن يتغير كل هذا اعتبارًا من عام 2027، عندما يبدأ انخفاض تكاليف التصنيع في التحول إلى أسعار معقولة للسيارات الكهربائية بالأسواق. وتدعي الدراسة، أن أساليب التصنيع الجديدة ستخفض تكاليف الإنتاج إلى ما دون التكاليف الخاصة بالسيارات العاملة بمحرك احتراق داخلي خلال السنوات الثلاث المقبلة. وفي تقريرها الجديد الذي نُشر هذا الشهر، قالت الشركة، إنها تتوقع أن تنخفض تكاليف صناعة السيارات بشكل أسرع بكثير من تكلفة البطاريات، والتي تعد الجزء الأكثر تكلفة في السيارة الكهربائية وتمثل حوالي 40% من سعر السيارة الكهربائية. وتستند البيانات الطموحة في هذه الدراسة، إلى الاعتقاد بأن الابتكارات التكنولوجية الواعدة التي تبسط تكاليف الإنتاج مثل الهندسة المعمارية المركزية للمركبة أو إدخال البث الضخم الذي يساعد على تقليل تكلفة التصنيع ووقت التجميع، جميعها ابتكارات تقنية من شأنها أن تخفض من كلفة تصنيع وحدات السيارات الكهربائية في المستقبل. وتأتي ضمن أمثلة الآلات المبتكرة المستخدمة في صناعة هياكل السيارات الكهربائية، آلات تدعى "Gigapresses" وهي آلات صب ضخمة ابتكرتها شركة Tesla الرائدة في السوق الأمريكية لتصنيع قطع فردية كبيرة من الهياكل السفلية للمركبات الكهربائية، هذه الآلات أسهمت بشكل كبير في تبسيط الإنتاج وتقليل عمل الروبوتات. وتزعم شركة تسلا، أن هذه التكنولوجيا الجديدة - وقيام شركات صناعة السيارات بوضع تصميمات لسياراتها لجعلها أكثر كفاءة – سيترتب عليه انخفاض تكاليف إنتاج السيارات الكهربائية بشكل أسرع بكثير من تكاليف البطاريات.

صعود في مبيعات السيارات الكهربائية

وكشفت إحصائيات مختلفة عن صعود كبير في مبيعات عدد من أبرز السيارات الكهربائية بعدد من الأسواق الكبرى، منها الولايات المتحدة والصين. ومن النماذج التي كانت مثالا واضحا لهذا النمو، بعد إطلاقها في الولايات المتحدة في عام 2022، واصلت أول سيارة كهربائية من هيونداي، IONIQ 5، الصعود في مؤشرات المبيعات بالولايات المتحدة الأمريكية، وخاصة خلال شهر مايو/أيار الماضي. ووصلت مبيعات IONIQ 5 إلى رقم قياسي جديد في شهر مارس/آذار، حيث تم بيع 3,361 نسخة من السيارة، بزيادة قدرها 58% على أساس سنوي. ودفع هذا النمو شركة هيونداي إلى تحقيق رقم قياسي جديد في مبيعات السيارات الكهربائية في الربع الأول، حيث ارتفعت بنسبة 62% على أساس سنوي.

وفي أبريل/نيسان، باعت هيونداي 3,702 سيارة من طراز IONIQ 5s في أمريكا، بزيادة قدرها 59% على أساس سنوي. وواصلت هيونداي الزخم في شهر مايو/أيار، حيث وصلت مبيعات IONIQ 5 في أمريكا الشهر الماضي إلى 4,449 مسجلة رقمًا قياسيًا شهريًا جديدًا آخر.