تحدث عملية الاحتراق بانتظام داخل المحرك عندما يقوم كل جزء بعمله بدقة وبالنسب الصحيحة، وتعمل بعض الأجزاء يداً بيد من أجل تحقيق هذه العملية الدقيقة التي تحدث خلال ثواني، وأي تلف أو عطل في أحد منها سيؤثر على أداء المحرك وعزم السيارة بشكل رئيسي. إن البوجيهات هي المسؤولة عن توليد شرارة كهربائية تشعل خليط الهواء والوقود داخل أسطوانة المحرك، مما يؤدي إلى احتراق هذا الخليط وإنتاج الطاقة اللازمة لتحريك السيارة. تبدأ هذه العملية من الكويلات، حيث تقوم بإرسال تيار عالي الجهد إلى البواجي، ويقفز هذا التيار بين قطبي شمعة الإشعال (الإلكترودين) لتتولد شرارة قوية جداً، ثم تُشعل هذه الشرارة خليط الوقود (القادم من البخاخات) والهواء داخل غرفة الاحتراق، وينتج عن الاشتعال انفجار صغير يدفع المكبس (البستم) إلى الأسفل، مما يسهم في تدوير عمود المحرك وإنتاج الطاقة.

علامات تلف البواجي

قد تظهر بعض العلامات التالية الدالة على أن شمعات الاحتراق على وشك أن تتلف أو أنها تالفة بشكل كامل، وفيما يلي أشهر وأبرز اعراض تلف البواجي الشائعة بين السائقين:

ارتفاع معدل استهلاك الوقود، وهذا بسبب ضخ كمية وقود إلى الأسطوانة دون وجود الشرارة اللازمة لتقوم بدورها ويحترق هذا الوقود بالفعل

صدور أصوات غريبة من المحرك بسبب وجود خلل في النظام المعتاد

اهتزاز المحرك سواءً أثناء حركة السيارة أو توقفها بالكامل، وهو مؤشر رئيسي على حدوث عملية احتراق غير منتظمة

انخفاض قوة السيارة وعزمها، وسوف يلاحظ السائق أن السيارة لا تتسارع بشكل فعال؛ بسبب عدم دوران المحرك بشكل منتظم

مواجهة صعوبة في تشغيل المحرك وبدء دورانه

تراكم الكربون على البواجي، وسوف يلاحظ هذا النوع من المؤشرات الأشخاص الذين يقومون بفحص السيارة وأجزائها بشكل دوري، ويتراكم هذا الكربون بسبب اتساخ فلتر هواء المحرك أو استخدام نوع سيء من الوقود، وفي هذه الحالة يستدعي استبدالها بالكامل

ما هو شكل البواجي التالف؟

رأس البوجي مغطى بطبقة سوداء ناعمة، وهي عبارة عن كربون باللون الأسود الفحمي، ويحدث ذلك بسبب:

ضخ كمية أكبر من الوقود داخل الأسطوانات (حجرة الاحتراق)، وذلك بسبب اتساخ فلتر الهواء، أي عدم دخول كمية كافية من الهواء إلى الأسطوانة

عدم احتراق الوقود بالكامل بسبب تشغيل السيارة وتوقيفها بسرعة، دون منح المحرك الفترة والحرارة الكافية لإتمام الاحتراق

البوجي مغطى بترسبات زيتية لامعة باللون الأسود أو البني الغامق، ويحدث ذلك بسبب:

تسرب زيت المحرك داخل غرفة الاحتراق عن طريق الشنابر أو الصمامات

رأس البوجي محترق ولونه أبيض أو رمادي فاتح (يبدو عليه علامات الذوبان)، ويحدث ذلك بسبب:

زيادة كمية الهواء عن الوقود في الأسطوانة، مما يسبب احتراق أبطأ وأكثر سخونة من الطبيعي، أو ما يعرف بـ "احتراق كربوني مفرط"

رأس البوجي متآكل (مدبب ويوجد فجوة بينه وبين الأقطاب)، ويحدث ذلك بسبب:

استخدام البوجي لفترة طويلة

ترسبات بنية أو حمراء على رأس البوجي، ويحدث ذلك بسبب: عدم احتراق الإضافات المعدنية الموجودة في البنزين وترسبها على رأس البوجي

العمر الافتراضي للبواجي

ترتفع درجة حرارة شمعات الاحتراق بموجب موقعها والعمل الذي تقوم به، ولهذا تم تقدير العمر الافتراضي للبواجي بمسافة تتراوح بين 48,000 - 80,000 كم، إذ بعد قطع هذه المسافة تبدأ اعراض تلف البوجيهات بالظهور باستمرار والتأثير سلباً على أداء السيارة.

الأسئلة الأكثر شيوعاً

كيف أعرف أن البواجي تحتاج إلى تغيير؟

صعوبة في بدء تشغيل السيارة

تراجع أداء المحرك

اهتزاز المحرك ارتفاع معدل استهلاك الوقود

ظهور مؤشر Check Engine

ما هي أسباب تلف البوجيهات بسرعة؟

إن سبب احتراق البواجي بسرعة قد يكون إحدى النقاط التالية:

تسرب الزيت إلى البواجي

خلل في نظام التشغيل مثل تلف الكويلات

البواجي غير متوافقة مع نوع المحرك

درجة حرارة التشغيل غير مناسبة للبواجي

استخدام وقود منخفض الجودة عدم دقة الإعدادات في توقيت الإشعال

قيادة السيارة بأسلوب خاطئ كالتسارع والتباطؤ المفاجئ

تشغيل المحرك في ظروف قاسية مثل الحرارة العالية جداً، أو البرودة الشديدة، أو الغبار

ماذا يحدث إذا لم أغير البواجي؟

سوف يُلاحظ السائق مجموعة من علامات خراب البواجي أبرزها تأخر في تشغيل المحرك وضعف عزم السيارة.

متى يتم تغيير البواجي؟

لتجنب تلف بلكات السيارة، يوصى بتغييرها كل 48,000 إلى 80,000 كم.

ما الفرق بين شمعات الاحتراق الليزر والعادي؟

إن الفرق الرئيسي بينهما هو قدرة التحمل، إذ أن بوجيهات الليزر تتمتع بدرجة انصهار أعلى من درجة انصهار البوجيهات العادية. وصلنا إلى نهاية هذا المقال، والذي عرضنا لك من خلاله أهم اعراض خراب بواجي السيارة والعمر الافتراضي لها، وأجبنا لك عن بعض الأسئلة المتداولة عن علامات تلف البوجيهات. ويمكنك التعرف على أعراض تلف كويلات السيارة، إضافةً إلى كيفية تنظيف بخاخات السيارة حتى تضمن حدوث عملية احتراق سلسة وصحيحة.