متفوقة على تسلا.. «رينو 5» تتصدر مبيعات السيارات الكهربائية في فرنسا

أنهت سيارة رينو 5 شهر أبريل/نيسان 2026 في صدارة مبيعات السيارات الكهربائية بـ3418 وحدة، أي أكثر من ضعف مبيعات تسلا موديل واي الذي تراجع إلى المركز الرابع بـ1456 وحدة، بفارق 1962 سيارة، بحسب موقع "أوتو بلس" الفرنسي. وكان من الصعب تصور هذا السيناريو قبل عامين، حين كان يُعتقد أن تسلا ستظل مهيمنة على هذا القطاع، إلا أن أرقام أبريل/نيسان 2026 تؤكد واقعًا مختلفًا. بلغ حجم سوق السيارات الكهربائية في فرنسا نحو 36200 تسجيل خلال الشهر، ما يمثل 26% من إجمالي السيارات الجديدة المباعة. وجاء ترتيب الخمسة الأوائل كالتالي، رينو 5 (3418)، ورينو سينيك (2114)، وسيتروين إي-سي 3 (1611)، وتسلا موديل واي (1456)، وفولكسفاغن آي دي 4 (1216). وتمثل هذه الطرازات مجتمعة 27% من إجمالي المبيعات الشهرية. كما نجحت رينو في إدخال أربعة طرازات ضمن قائمة أفضل 12 سيارة، وهو إنجاز لم تتمكن من تحقيقه ستيلانتيس وفولكسفاغن.

أداء متفاوت بين رينو وتسلا

على مستوى الأداء السنوي، لا تزال رينو 5 في الصدارة منذ بداية العام بـ13502 وحدة، تليها تسلا موديل واي بـ12126 وحدة. إلا أن الفارق حُسم خلال شهر أبريل/نيسان، بعد تراجع أداء تسلا مقارنة بانتعاشها الكبير في مارس/آذار. ويرى مراقبون أن هذا التراجع قد يعود إلى انتهاء المخزون، أو جدول التسليمات، أو فقدان الزخم بعد التحديث. في المقابل، تواصل رينو 5 تحقيق أداء قوي بفضل ثلاثة عوامل رئيسية: - تصميم يجمع بين الطابع الكلاسيكي والحديث، وسعر يبدأ من 25 ألف يورو. - تصنيف بيئي يؤهلها للاستفادة من برامج الدعم. - حضور يتعزز بطرازات أخرى مثل رينو 4 (835 وحدة)، رينو توينغو الكهربائية (489 وحدة).

تفوق أوروبي وتراجع صيني نسبي

ضمت قائمة أفضل 20 سيارة طرازات أخرى مثل بيجو إي-208، وسكودا إلروك، أودي كيو 4 إي-ترون، بي إم دبليو آي إكس 1. أما السيارات الصينية، فرغم نموها السريع، لا تزال في المراتب المتأخرة، حيث جاءت إكس بنغ جي 6 في المركز 23 وليب موتور تي 03 في المركز 34، وبي واي دي دولفين في المركز 39. تؤكد نتائج أبريل/نيسان 2026 أن "رينو" نجحت في فرض نفسها بقوة في سوق السيارات الكهربائية، بينما تبدو "تسلا" أكثر تأثرًا بتقلبات السوق. أما الشركات الصينية، فهي موجودة بالفعل، لكنها لم تصل بعد إلى مستوى المنافسة على الصدارة.