أعلنت شركة بيجو عن سيارتها e-208 GTi الرياضية عالية الأداء التي طال انتظارها، والتي تتميز بتصميم مألوف ولكنه مختلف قليلا عن سيارة e-208 العادية.

وتأتي نسخة GTi، بطبيعة الحال، بلمسات حمراء مميزة حول الهيكل الخارجي، وشعار 208 GTi على العمود C، وجناح خلفي، وعجلات مثقبة قياس 18 بوصة مستوحاة من العجلات "المثقوبة" الشهيرة الموجودة في سيارة بيجو 205 GTi.

أما من الناحية التقنية، فتعتمد السيارة على محرك كهربائي M4+ بقوة 281 حصانا، طور في مصنع تريميري بفرنسا، المعروف سابقا بتصنيع المحركات، والمتخصص حاليا في أنظمة الدفع الكهربائية. وهو جزء من مشروع E motors المشترك بين شركتي ستيلانتيس ونيديك ليروي سومر.

وفقا لموقع ArenaEV، تفخر بيجو بهذا المحرك تحديدا، إذ يقدم أفضل نسبة قوة إلى وزن في فئته - 5.5 كغم/حصان - ويمكن سيارة e-208 GTi من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.5 ثانية فقط.

يقترن المحرك بنفس بطارية e-208 القياسية بسعة 54 كيلوواط/ساعة، ولكن نظام التبريد المحسن يحافظ على درجة حرارة ملائمة لأداء مثالي.

كما يكفي هذا النظام لإبقاء العجلات تدور لمسافة تصل إلى 375 كيلومترا وفقا لبيانات اختبار WLTP. لكن هذا يعتمد على الإطارات. ستحصل على مدى 375 كيلومترا مع إطارات Hankook Ventus S1 Evo3، بينما تقلل إطارات Michelin Pilot Sport 4S عالية الأداء، المُرفقة قياسيا، المدى الإجمالي إلى 352 كيلومترا.

يمكن شحن البطارية من 20% إلى 80% في أقل من 30 دقيقة عند توصيلها بشاحن تيار مستمر بقدرة 100 كيلوواط. كما تدعم المركبة خاصية V2L (من المركبة إلى الحمل) لتشغيل الأجهزة الخارجية.

لتحسين الديناميكية والثبات، أجرت بيجو بعض التعديلات على الهيكل ونظام التعليق. خفّض المهندسون الخلوص الأرضي بمقدار 25 مم، ووسعوا قاعدة العجلات بمقدار 56 مم في الأمام و28 مم في الخلف. كما قاموا بتركيب قضيب مانع للانقلاب خلفي إضافي بقطر 31 مم، بالإضافة إلى القضيب الأمامي الموجود مسبقًا بقطر 17 مم.

وتحصل سيارة e-208 GTi أيضا على نوابض ومخمدات خاصة مزودة بمصدات هيدروليكية، وهي نفس المصدات المستخدمة في سيارات بيجو سبورت في بطولة العالم للتحمل (WEC).

أما المقصورة الداخلية، فهي مجهزة بسجاد وفرش أرضية وأحزمة أمان ومقاعد أمامية بلمسات حمراء، تُشبه تلك الموجودة في بيجو 205 GTi 1.9، بالإضافة إلى تفاصيل شبكية حمراء تُذكّر بسيارة 205 GTi 1.6. وتتميز المقاعد الأمامية بدعمها وراحتها، مع مساند رأس مدمجة.

حتى الشاشات الرقمية توفر إضاءة محيطية باللون الأحمر. وبالطبع، يمكنك تغيير الإضاءة المحيطية إلى 7 ألوان أخرى.

باب الحجز مفتوح الآن، ويبدأ سعر سيارة بيجو e-208 GTi الجديدة من 42900 يورو في فرنسا و34995 جنيها استرلينيا في المملكة المتحدة.