حتى الآن لم تكن سيارة تسلا تتحرك من وضع الركن طالما ظل كابل الشحن متصلًا بها. وكانت الطريقة الوحيدة للخروج هي فصل الكابل من خلال شاشة اللمس في السيارة، أو تطبيق تسلا، أو الزر الموجود على المقبض، ثم الانتظار حتى يتحرر القفل. ويغيّر أحدث تحديث برمجي من "تسلا" ذلك من خلال ميزة جديدة تُسمى "Emergency Drive Away".

وكما يوحي اسمها، تتيح الميزة الجديدة وضع السيارة على وضع القيادة والانطلاق بها من دون فصلها عن شاحن "Supercharger" أولًا. وصُممت هذه الميزة للحالات القصوى فقط، وعلى الرغم من أن ذلك يبدو مفيدًا، فإن هناك مشكلة كبيرة، بحسب تقرير لموقع "ديجيتال تريندز" المتخصص في أخبار التكنولوجيا، اطلعت عليه "sst news".

وتحتاج سيارة تسلا لدعم هذه الميزة إلى أن تكون تعمل بنسخة البرنامج 2026.38.3. كما أن مالكي طرازي Model S وModel X المصنّعين قبل عام 2021 لن يتمكنوا من استخدام الميزة، وهي متاحة حاليًا فقط مع شواحن Supercharger في الولايات المتحدة. وتوضح "تسلا" أيضًا أن هذه الميزة هي حل أخير. وبعبارة أخرى، فهي ليست اختصارًا عندما تكون متأخرًا عن موعد العشاء. فالانطلاق بالسيارة بينما يظل الكابل متصلًا يتسبب في أضرار من الجانبين، بالسيارة والشاحن، وستفرض "تسلا" عقوبات إضافية على من يستخدم الميزة عمدًا بشكل مخالف. لكن عندما سأل أحد المستخدمين عن نوع الأضرار المتوقعة لاستخدام هذه الميزة، كانت الإجابة مقلقة. ويختلف المبلغ الدقيق من شاحن Supercharger إلى آخر، لكن إصلاح الأضرار الكهربائية والأضرار التي تلحق بالبنية المادية للشاحن قد يكلف ما يصل إلى 25 ألف دولار. كما يجب أن تخضع السيارة للصيانة لإصلاح منفذ الشحن، وهذه الزيارة ليست اختيارية. لذلك، فهذه الميزة الجديدة هي واحدة من تلك الميزات التي يأمل المستخدمون ألا يحتاجوا إليها أبدًا، لكن يمكن التعامل معها مثل إنذار الحريق، أي استخدامها في حالة طوارئ حقيقية فقط.

Emergency Drive Away lets you shift into Drive while still plugged into a Supercharger https://t.co/40GSzyP4lG

— Tesla Charging (@TeslaCharging) October 1, 2026